{"id":8592,"date":"2025-09-15T03:09:31","date_gmt":"2025-09-15T01:09:31","guid":{"rendered":"https:\/\/glci.fm\/?p=8592"},"modified":"2025-09-15T03:09:31","modified_gmt":"2025-09-15T01:09:31","slug":"japan-nagydij-terv-britek-indulasa-mikor-lesz-a-kovetkezo-f1-es-verseny-2024-tol-tavolabb-indulnak-mennyorszagban-a-suzukaban-zajlo-esemenyek-f1-es-jelentesek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/glci.fm\/index.php\/2025\/09\/15\/japan-nagydij-terv-britek-indulasa-mikor-lesz-a-kovetkezo-f1-es-verseny-2024-tol-tavolabb-indulnak-mennyorszagban-a-suzukaban-zajlo-esemenyek-f1-es-jelentesek\/","title":{"rendered":"Jap\u00e1n Nagyd\u00edj: Terv, britek indul\u00e1sa, mikor lesz a k\u00f6vetkez\u0151 F1-es verseny 2024-t\u0151l t\u00e1volabb, indulnak Mennyorsz\u00e1gban a Suzuk\u00e1ban zajl\u00f3 esem\u00e9nyek F1-es jelent\u00e9sek"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Blogok<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Sportfogad\u00e1si el\u0151rejelz\u00e9sek: Hiteles F1 verseny\u00fcl\u00e9sek<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">Kijutni Nagoy\u00e1b\u00f3l a Suzuka rutin\u00e9rt<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">Oszak\u00e1b\u00f3l indulva a Suzuka rutinhoz<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-3\">Min\u0151s\u00edt\u0151 kateg\u00f3ria<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>M\u00edg az 1987-es Jap\u00e1n Nagyd\u00edjat minden \u00e9vben az \u00faj Suzuka Circuit versenyp\u00e1ly\u00e1n rendezt\u00e9k meg, lesz\u00e1m\u00edtva n\u00e9h\u00e1ny 2007-es \u00e9s 2008-as futamot, amelyeket a Fuji Speedway-en rendeztek <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/pariuri-sportive-rezultate\/\">sportfogad\u00e1si el\u0151rejelz\u00e9sek<\/a> , a Heavens Activities Fundamental Feel minden val\u00f3s idej\u0171 p\u00e9ld\u00e1t megtekinthet, \u00e9s olyan l\u00e9gi sportesem\u00e9nyeket is n\u00e9zhet, amelyekhez ma este havi el\u0151fizet\u00e9s tartozik. <!--more--> Ausztr\u00e1li\u00e1ban Carlos Sainz egy rendk\u00edv\u00fcli kettes tal\u00e1lkoz\u00f3t szervezett a Ferrarival, amely a spanyolt k\u00f6vette a felf\u00fcggeszt\u00e9si feladatokb\u00f3l visszat\u00e9rve, \u00e9s ezzel v\u00e9get vetett Maxim Verstappen gy\u0151ztes munk\u00e1j\u00e1nak. &quot;Egy j\u00f3 versenyz\u0151 term\u00e9szete, hogy lefut, ha ak\u00e1r 0,001 m\u00e1sodperccel is ler\u00f6vid\u00edti az idej\u00e9t. Az \u00faj szeg\u00e9lyk\u00f6vek m\u00e9g jobban \u00e9lesek voltak a p\u00e1lya bez\u00e1r\u00e1sakor, v\u00e1rva ezeket a csintalan versenyz\u0151ket.&quot;<\/p>\n<ul>\n<li>Aguri Suzuki emellett egy k\u00f6nny\u0171 versenyt is vezetett, \u00e9s harmadikk\u00e9nt \u00e9rt c\u00e9lba, \u0151 lett az els\u0151 jap\u00e1n pil\u00f3ta, aki ezt el\u00e9rte.<\/li>\n<li>A Red Bull pil\u00f3t\u00e1ja, Max Verstappen a Honda hazai verseny\u00e9t a rajtr\u00e1csr\u00f3l kezdi, miut\u00e1n remek\u00fcl teljes\u00edtett az id\u0151m\u00e9r\u0151n, ahol a McLaren du\u00f3ja, Oscar Piastri \u00e9s Lando Norris is a m\u00e1sodik, m\u00edg a harmadik helyen v\u00e9gezhet.<\/li>\n<li>A saj\u00e1t n\u00e9z\u0151knek sz\u00f3l a D lel\u00e1t\u00f3, ahonnan kil\u00e1t\u00e1s ny\u00edlik az \u00faj \u201eS\u201d kont\u00farokra.<\/li>\n<li>A leg\u00fajabb p\u00e1ly\u00e1t, amely a vid\u00e1mparkba ker\u00fcl, a holland John Hugenholtz tervezte, \u00e9s a Honda tulajdon\u00e1ban van, aki pr\u00f3bat\u00e9telk\u00e9nt pr\u00f3b\u00e1lta ki.<\/li>\n<li>Vettel a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vben megszerezte negyedik gy\u0151zelm\u00e9t a jap\u00e1n bajnoks\u00e1gban csapatt\u00e1rsa, Draw Webber \u00e9s a Lotus versenyz\u0151je, Romain Grosjean el\u0151tt.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"toc-0\">Sportfogad\u00e1si el\u0151rejelz\u00e9sek: Hiteles F1 verseny\u00fcl\u00e9sek<\/h2>\n<ul>\n<li>Az els\u0151 jap\u00e1n nagyd\u00edjat val\u00f3j\u00e1ban egy low rider versenyk\u00e9nt tervezik a Suzuka Circuit versenyp\u00e1ly\u00e1n, Nagoy\u00e1t\u00f3l 80 km-re d\u00e9lnyugatra, 1963 m\u00e1jus\u00e1ban.<\/li>\n<li>Egy m\u00e1sik nyilatkozatban meger\u0151s\u00edtett\u00e9k, hogy a vonalat ezen a h\u00e9ten lez\u00e1rj\u00e1k az emberek el\u0151tt, hogy az ellen\u0151rz\u00e9seket \u00e9s a helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1si munk\u00e1latokat a weboldalon elv\u00e9gezhess\u00e9k.<\/li>\n<li>A k\u00e9t pil\u00f3ta v\u00e9gig p\u00e1rbajozott az eltelt 12 h\u00f3napban, H\u00e4kkinen pedig Schumachert helyettes\u00edtette a legut\u00f3bbi, suzukai futam el\u0151tti \u00f6t probl\u00e9ma miatt.<\/li>\n<li>A rajtn\u00e1l Senna hihetetlen\u00fcl rosszul rajtolt, lefulladt a rajtr\u00e1csodig, de siker\u00fclt beind\u00edtanod az aut\u00f3j\u00e1t a lefel\u00e9 tart\u00f3 r\u00e9sedhez.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Piquet \u00f6r\u00f6k\u00f6lte a legmagasabb kit\u00fcntet\u00e9seket, \u00e9s a kock\u00e1s z\u00e1szl\u00f3ig jutott, csapatt\u00e1rs\u00e1val, Moren\u00f3val a szoros verseny ut\u00e1n, el\u00e9rve a Benetton legkor\u00e1bbi hely\u00e9t \u2013 n\u00e9h\u00e1nyan k\u00f6z\u00fcl\u00fck. Aguri Suzuki egy gyenge versenyt vezetett, harmadik lett, \u0151 volt az els\u0151 jap\u00e1n pil\u00f3ta, aki ezt el\u00e9rte. Az 1988-as vil\u00e1gbajnoki d\u00f6nt\u0151ben Senn\u00e1t\u00f3l Prostig \u2013 egy szezonban a McLaren csapatt\u00e1rsai voltak.<\/p>\n<p>Ayrton Senna megszerezte a pole poz\u00edci\u00f3t, de csal\u00f3dott a p\u00e1lya piszkos r\u00e9sze miatt, ahol a poz\u00edci\u00f3t tal\u00e1lt\u00e1k, \u00e9s azt \u00e1ll\u00edtotta, hogy a pole poz\u00edci\u00f3t a gyorsul\u00e1si szakaszra kell helyezni. A sr\u00e1c \u00e9s Gerhard Berger a jap\u00e1n versenyb\u00edr\u00f3khoz fordultak, hogy megbesz\u00e9lj\u00e9k a pole poz\u00edci\u00f3 st\u00e1tusz\u00e1nak megv\u00e1ltoztat\u00e1s\u00e1t a p\u00e1lya motoros szakasz\u00e1n. Az \u00faj versenyb\u00edr\u00f3k el\u0151sz\u00f6r beleegyeztek, de a FISA eln\u00f6ke, Jean-Marie Balestre k\u00e9s\u0151bb lelkes utas\u00edt\u00e1s\u00e1ra elutas\u00edtott\u00e1k a javaslatot, \u00e9s az \u00faj pole poz\u00edci\u00f3 a p\u00e1lya piszkosabb jobb oldal\u00e1n maradt. A k\u00e9t pil\u00f3ta \u00f6ssze\u00fctk\u00f6z\u00f6tt, egym\u00e1snak adva a p\u00e1ly\u00e1n \u00e9s a r\u00f6vid \u00e9let\u0171ekig.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">Kijutni Nagoy\u00e1b\u00f3l a Suzuka rutin\u00e9rt<\/h2>\n<p>Az \u00faj suzukai dal egy kereskedelmi v\u00e1rosi ter\u00fcleten tal\u00e1lhat\u00f3, \u00edgy a versenyt\u0151l vagy a szomsz\u00e9dos t\u00e9m\u00e1j\u00fa parkt\u00f3l eltekintve tal\u00e1n nem sok mindent lehet felfedezni. B\u00e1r nem, a szomsz\u00e9dos Nagoj\u00e1ban vagy Oszak\u00e1ban sz\u00e1mos kultur\u00e1lis \u00e9lm\u00e9ny v\u00e1rja a l\u00e1togat\u00f3kat, amelyekr\u0151l t\u00f6bbet megtudhatnak. A Formula\u20131-es Jap\u00e1n Nagyd\u00edjra val\u00f3 eljut\u00e1s a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s \u00e9s az els\u0151 taxi vagy transzfer kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1val t\u00f6rt\u00e9nhet.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">Oszak\u00e1b\u00f3l indulva a Suzuka rutinhoz<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.istockphoto.com\/vectors\/sports-betting-soccer-vector-id1016601992?k=6&#038;m=1016601992&#038;s=170667a&#038;w=0&#038;h=cvNXHrhq4A7C4Y2IymeEUSQ93X3AlrhXWi51rR0To-g=\" alt=\"sportfogad\u00e1si el\u0151rejelz\u00e9sek\" style=\"padding: 0px;\" align=\"left\" border=\"1\"><\/p>\n<p>A leg\u00fajabb rajtr\u00e1cs v\u00e9g\u00e9r\u0151l indul\u00f3 Schumacher kem\u00e9nyen k\u00fczd\u00f6tt, hogy utol\u00e9rje, \u00e9s t\u00f6bb leggyorsabb k\u00f6rt is futott, hogy megel\u0151zze versenyt\u00e1rsait. B\u00e1r a 28. k\u00f6rben a h\u00e1ts\u00f3 jelz\u0151k k\u00f6z\u00f6tt b\u00e1rhol \u00fctk\u00f6z\u00e9s t\u00f6rt\u00e9nt, ami darabokra sz\u00f3rta a versenyt. Az \u00faj gumiabroncs h\u00e1rom k\u00f6rrel k\u00e9s\u0151bb Schumacher \u00f6reged\u00e9s\u00e9t okozta, \u00edgy H\u00e4kkinen nyerte meg a bajnoks\u00e1got \u00e9s ezzel bebiztos\u00edtotta els\u0151 hely\u00e9t a pil\u00f3t\u00e1k k\u00f6z\u00f6tt. Az \u00faj, 2013-as versenyt Sebastian Vettel nyerte a Red Bulln\u00e1l, megszerezve ezzel sorozatban negyedik gy\u0151zelm\u00fcket a szezonban, \u00e9s \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben negyedik gy\u0151zelm\u00fcket a Suzuk\u00e1ban.<\/p>\n<p>Senna el\u0151z\u0151leg nagyon rosszul rajtolt, a rajtr\u00e1cs el\u0151tt lefulladt, de a vezet\u00e9si st\u00edlusa miatt be kellett lend\u00fclnie a lejt\u0151s egyenesbe. Azt\u00e1n elkezdett esni az es\u0151, \u00e9s a nedves \u00e9ghajlat specialist\u00e1ja, Senna berobbant a ringbe, sz\u00e1mos leggyorsabb k\u00f6rt futott, majd az aut\u00f3 elhaladt a m\u00e1sodik helyen utol\u00e9rte Bergert, majd gyorsan utol\u00e9rte Prostot. Az \u00faj francia sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3ja meghib\u00e1sodott, a brazil pedig beragadt, \u00e9s megel\u0151zte Prostot, mik\u00f6zben a francia megpr\u00f3b\u00e1lt lemaradni az egyenruh\u00e1s Andrea de Cesarist\u00f3l. Senna megszerezte els\u0151 egy\u00e9ni c\u00edm\u00e9t, amivel Prost a m\u00e1sodik helyen v\u00e9gzett, annak ellen\u00e9re, hogy ut\u00f3bbi \u00f6sszes\u00edt\u00e9sben t\u00f6bb pontot szerzett. 1992 volt az els\u0151 \u00e9v, amikor a suzukai Jap\u00e1n Nagyd\u00edj egy\u00e1ltal\u00e1n nem d\u00f6nt\u00f6tte el az \u00faj bajnoks\u00e1got \u2013 Mansell m\u00e1r n\u00e9gy futamot megnyert, miel\u0151tt Magyarorsz\u00e1gon a domin\u00e1ns Williamsszel versenyzett. Feladta a versenyt, ahogy a teljes\u00edtett Senna, \u00e9s Mansell csapatt\u00e1rsa, Riccardo Patrese is megszerezte a gy\u0151zelmet az \u00e9vre.<\/p>\n<h2 id=\"toc-3\">Min\u0151s\u00edt\u0151 kateg\u00f3ria<\/h2>\n<p>Az \u00faj Algorithm 1 Jap\u00e1n Nagyd\u00edj a jap\u00e1n Mie prefekt\u00far\u00e1ban tal\u00e1lhat\u00f3 Suzuka verseny keret\u00e9ben ker\u00fcl megrendez\u00e9sre. A helysz\u00edn teh\u00e1t nemcsak bonyolult \u00e9s \u00fajszer\u0171 zenei st\u00edlusa, hanem fest\u0151i \u00e9s kultur\u00e1lisan gazdag hangulata miatt is k\u00fcl\u00f6nleges. A leg\u00fajabb verseny nagyj\u00e1b\u00f3l 50 kilom\u00e9terre d\u00e9lnyugatra tal\u00e1lhat\u00f3 Nagoy\u00e1t\u00f3l, Jap\u00e1n egyik legnagyobb v\u00e1ros\u00e1t\u00f3l, \u00e9s ak\u00e1r 150 kilom\u00e9terre keletre Oszak\u00e1t\u00f3l. Akiknek van jegy\u00fck a lel\u00e1t\u00f3n, azok a kompatibilis hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9sen kereszt\u00fcl juthatnak el hozz\u00e1. A versenyben r\u00e9szt vev\u0151 versenyz\u0151k az \u00faj szezonban az Algorithm 1-t\u0151l a bajnoks\u00e1gig versenyeznek. A z\u00f6ld t\u00f6rt\u00e9nelem azt jelenti, hogy a verseny nem r\u00e9sze a leg\u00fajabb Algorithm 1-t\u0151l a ipari bajnoks\u00e1gig versenynek.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.pngedge.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/sports-betting-1.png\" alt=\"sportfogad\u00e1si el\u0151rejelz\u00e9sek\" style=\"padding: 10px;\" align=\"left\" border=\"0\"><\/p>\n<p>Az \u00fajabb jap\u00e1n l\u00e1togat\u00e1s, amely a Sanghaji K\u00ednai Nagyd\u00edj ut\u00e1n k\u00f6vetkezik, k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl olyan dolog, amire Lewis Hamilton izgatottan v\u00e1r. T\u00f6bb F1-es versenyz\u0151t\u00e1rs\u00e1hoz hasonl\u00f3an az \u00faj h\u00e9tnapos bajnok is Suzuk\u00e1t tartja az egyik legkev\u00e9sb\u00e9 stresszes p\u00e1ly\u00e1nak, amelynek menetrendj\u00e9vel versenyezhet. 2025-ben az Algorithm step one a vil\u00e1g k\u00f6r\u00fcli \u00fat harmadik \u00e1llom\u00e1sak\u00e9nt tekint az \u00faj, h\u00edres dalra.<\/p>\n<p>A Ramad\u00e1n \u00faj id\u0151pontja miatt a bahreini \u00e9s sza\u00fad-ar\u00e1biai versenyek is eltol\u00f3dnak, ami azt jelenti, hogy az \u00e9v a leg\u00fajabb ausztr\u00e1l nagyd\u00edjjal kezd\u0151dik, miel\u0151tt k\u00e9t egym\u00e1st k\u00f6vet\u0151 futamra ker\u00fcl sor Kelet-K\u00edn\u00e1ban. Tudta, hogy a konstrukt\u0151r\u00f6k, a McLaren, kilenc perccel az \u00faj csata el\u0151tt \u00e1lltak, a legut\u00f3bbi 2011-ben volt. A Ferrari, amely 2004 \u00f3ta nem hirdetett gy\u0151zelmet, h\u00e9t gy\u0151zelemmel \u00e1ll, \u00edgy a Mercedes jav\u00edtja az \u00faj rangsort, amely f\u00e9l tucattal rendelkezik, \u00e9s mindegyik r\u00e9szt vett a 2014-es versenyen?<\/p>\n<p>Ijeszt\u0151 feladat lehet biztos\u00edtani, hogy felsz\u00e1llj egy megfelel\u0151 m\u0171sorra, de a vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s szem\u00e9lyzete seg\u00edthet, am\u00edg bizonytalan vagy. B\u00e1r voltak fennakad\u00e1sok a nagy esem\u00e9nyt rendez\u0151 m\u00e1s p\u00e1ly\u00e1k miatt, \u00e9s a COVID-19 miatt lemond\u00e1sok is el\u0151fordulhatnak, a 2025-\u00f6s h\u00edr az \u00faj, 35. esem\u00e9nyt jelenti. Ez\u00fattal a leg\u00fajabb F1 Jap\u00e1n Nagyd\u00edjat \u00e9s mag\u00e1t az F1 Nagyd\u00edjat mutatjuk be. A D \u00e9s az Age lel\u00e1t\u00f3k figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyj\u00e1k az &#39;S&#39; alakot, ami nagyszer\u0171 lehet\u0151s\u00e9get k\u00edn\u00e1l a leszor\u00edt\u00f3er\u0151 megfigyel\u00e9s\u00e9re, \u00e9s az els\u0151dleges egyens\u00falyban l\u00e9v\u0151 kapcsolatra, mik\u00f6zben a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151k az \u00faj, kanyarg\u00f3s lel\u00e1t\u00f3kat kezelik. M\u00e1sutt a Grams lel\u00e1t\u00f3 \u00faj, megmaradt oldala a 130R-b\u0151l kifel\u00e9 vezet, ami egy kis csemege lehet, ha pedig ez megragad, az I. lel\u00e1t\u00f3n megtekintheted az \u00faj, \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt\u00f3 Hairpint-et.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blogok Sportfogad\u00e1si el\u0151rejelz\u00e9sek: Hiteles F1 verseny\u00fcl\u00e9sek Kijutni Nagoy\u00e1b\u00f3l a Suzuka rutin\u00e9rt Oszak\u00e1b\u00f3l indulva a Suzuka rutinhoz Min\u0151s\u00edt\u0151 kateg\u00f3ria M\u00edg az 1987-es Jap\u00e1n Nagyd\u00edjat minden \u00e9vben [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8592","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/glci.fm\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/glci.fm\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/glci.fm\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/glci.fm\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/glci.fm\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8592"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/glci.fm\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8593,"href":"https:\/\/glci.fm\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8592\/revisions\/8593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/glci.fm\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/glci.fm\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/glci.fm\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}